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最高の張力: | 4x50 (2x100) KN | エンジン: | Cummins |
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ディーゼル: | 77kw (103hp) | 最高のコンダクターの直径: | 40mm |
溝数: | 4X5 | 最高の送り速度: | 5km/h |
ハイライト: | 装置をひもでつなぐ送電線,頭上式ライン装置 |
77kw (103hp) Cummins Engine 4の束ねられたコンダクターの油圧テンショナーの最高の張力4x50 (2x100) KN
最高の張力 | 4x50 (2x100) KN |
最高張力を続けなさい | 4x40 (2x80) KN |
最高の速度は張力を続ける | 2.5km/h |
最高の送り速度 | 5km/h |
対応する張力 | 4x20 (2X40) KN |
力を引っ張る最高の逆 | 4X40kN /2x80kN |
速度を引っ張る最高の逆 | 1.25km/h |
Bull車輪の直径 | 1500mm |
溝数 | 4X5 |
最高のコンダクターの直径 | 40mm |
総重量 | 13000kg |
全体寸法(LxWxH) | 5900×2300×2700mm |
構成
付加的な装置
エンジン | Cummins |
油圧ポンプ | ドイツRexroth/Dnish Danfoss |
主要なモーター | ドイツのRexroth/フランスのLeduc |
速度減力剤 | ドイツのRexroth |
油圧メートル | ドイツ語 |
槓杆握り | ドイツのRexroth |
ディーゼル | 77kw (103hp) |
冷却装置 | 水 |
電気システム | 24V |
他のモデル
モデル | Bull車輪の直径 | 最高のコンダクターの直径 | 最高の光ファイバーケーブルの直径 | 腔線幅 | 溝数 | 総重量 | 全面的なdamension |
mm | mm | mm | mm | kg | mm | ||
TY1X7.5 | 1100 | 24 | 21 | 220 | 1 | 850 | 2300*1250*1620 |
TY1X20 | 1300 | 40 | 21 | 55 | 5 | 1920年 | 4080*1930*2300 |
TY1X20II | 800 | 23 | 45 | 5 | 950 | 2400*1500*1650 | |
TY1X20III | 800 | 22.5 | 55 | 5 | 1150 | 2500*1500*1700 | |
TY1X50 | 1300/1500 | 55 | 21 | 68 | 6 | 2400 | 4000*1900*2300 |
TY140IV | 1500 | 40 | 16 | 10000 | 5500*2280*2700 | ||
TY2X35 | 1300 | 40 | 2x5 | 4500 | 4300*2250*2700 | ||
TY2X50 | 1300/1500 | 40 | 2x5 | 6000 | 4700*2300*2700 | ||
TY2X70 | 1700 | 40 | 2x6 | 7500 | 4700*2300*2700 | ||
TY2x70IV | 1500 | 40 | 2x8 | 10000 | 5500*2280*2700 | ||
TY4x50 | 1500 | 40 | 4x5 | 13000 | 5900*2300*2700 |
コンタクトパーソン: Mr. Green Lu
電話番号: +86 18036062799