|
商品の詳細:
お支払配送条件:
|
| タイプ: | 架空送電線のためのTY1x120IIIの張力機械 | 最大断続張力: | 130KN |
|---|---|---|---|
| 最高の連続的な張力: | 120kN | 総重量: | 8100kg |
| エンジン: | Cummins 4BTA3.9-C130 | 対応する速度: | 2.5km/h |
| ハイライト: | 120KN油圧張力機械,Cummins Engineの張力機械,装置をひもでつなぐ架空送電線 |
||
装置TY1x120IIIの架空送電線のための油圧張力機械をひもでつなぐこと
特徴
|
TY1×120IIIの張力機械は美しい出現の単一車軸トレーラーの構造を採用する。前部分は強く引くことのために便利であるリバーシブルの牽引のトラクターが装備されている。 |
|
エンジン、主要な油圧ポンプ、油圧モーター、減力剤のような主要なコンポーネント、主要な弁のブロックはすべて輸入された部品であり、システムは固定してそして確実に稼動する。 |
|
Rexrothのドイツの惑星の減力剤を採用すれば油圧モーター、密集した構造は、高度の閉じたループの油圧輸送システム、先端技術、節電、高い伝達効率および信頼できる質を形作る。 |
|
置く張力はsteplessly調節可能である、表示は直観的であり、よい引き背部機能がある。 |
|
摩擦版ぬれたブレーキは惑星の減力剤で毎日の維持を避けるために統合される。ばねブレーキ、油圧解放、容易な操作、短い応答時間は、安全ブレーキがかかるギャップを達成なし、停止状態で信頼できる、尾ラインのゆるむことによって引き起こされるライン連続した事故を防ぐことができる。 |
パフォーマンス パラメータ
主要な技術的な性能
|
最高の断続的な張力 |
130KN |
|
最高の連続的な張力 |
120KN |
|
対応する速度 |
2.5km/h |
|
最高の給料支払いの速度 |
5km/h |
|
対応する張力 |
60KN |
|
力を引っ張る最高の背部 |
90KN |
|
速度を引っ張る最高の背部 |
3km/h |
|
抗張力の車輪の直径 |
1500mm |
|
溝数 |
15 |
|
ワイヤーの最高の適当な直径 |
40mm |
|
総重量 |
8100kg |
|
輸送次元 |
|
|
長さ |
5300mm |
|
幅 |
2300mm |
|
高さ |
2600mm |
| エンジン | |
| モデル | Cummins 4BTA3.9-C130 |
| 評価される力 | 97kw/2500rpm |
| 主要なポンプ | |
| タイプ | 油圧制御二方向の可変的なプランジャー ポンプ（ドイツRexroth） |
| モデル | A4VG71EP4/32R |
| 油圧モーター | |
| タイプ | 対面量的なプランジャー ピストン モーター（ドイツRexroth） |
| モデル | A2FM180/61W |
| 速度減力剤 | |
| タイプ | 惑星ギヤ減速機（イタリアBonfiglioli） |
| モデル | 310 L2 |
| 縮小率 | 28 |
| ブレーキ入り口圧力 | 1.8MPA |
電気システム
| システム電圧 | 24V |
| 蓄電池 | 6-QA-110 （2セット） |
| ディーゼル機関の開始 | 24V電気開始 |
オイルおよび容量のテーブル
| 給油位置 | 種類のオイル | 容量 | オイル レベルの観察 |
| オイル タンク |
冬:- 10#または-35#ライト ディーゼル油; 夏:0#か10#ライト ディーゼル油; |
145L | オイルのレベル ゲージ |
| 油圧オイル タンク | 万里の長城のブランド46#油圧オイル | 250L | オイル高さの探知器 |
| エンジンの油溜め | ディーゼル機関のために特別なCDレベル | 10.5L | オイル ゲージの計深器 |
| オイルの潤滑の位置 | N0.2潤滑油（GB7323-89） | 十分に満たされる |
コンタクトパーソン: Mr. Green Lu
電話番号: +86 18036062799
