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タイプ: | 装置油圧ケーブルの引き手をひもでつなぐ電力線 | エンジン: | Cummins |
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シリンダー直径*打撃: | 114*135 mm | 全空気量の出力: | 8.3 L |
モードを高く上げること: | 一点 | 対応力を引っ張る: | 60 kN |
ハイライト: | 油圧引き装置をひもでつなぐ電力線,油圧ケーブルの引き手をひもでつなぐパワーライン,油圧ワイヤー引き手をひもでつなぐパワーライン |
装置油圧ケーブルの引き手のドイツのRexroth主要なポンプをひもでつなぐ電力線
この油圧引き手に次の特徴がある:
1. 油圧引き手はドイツのRexroth油圧制御swashplateの可変的なポンプを採用し、閉回路油圧輸送システムを形作るためにドイツのRexrothがシャフトの油圧モーターを傾斜させた油圧伝達引き手である。先端技術、節電、高い伝達効率、信頼できる質およびオイル温度の上昇の油圧影響そして加速の損傷を防ぐ自己の積み過ぎの保護機能。
2. Rexrothのドイツの惑星の減力剤に密集した構造および信頼できる質がある。
3. 速度の引きのsteplessおよび滑らかな調節、および操作を実現することは軽く、適用範囲が広い信頼できる、インターナショナルは油圧servoを使用され引きを制御するのに進めまたは逆転する。
4. 摩擦版ぬれたブレーキは惑星の減力剤で定期整備を避けるために統合される。、油圧解放ブレーキがかかる、ばね簡単な操作、速い反作用の速度は、安全、信頼できるgaplessブレーキがかかることを実現できる。操業停止の州では、それは尾ロープのゆるむことによって引き起こされる連続した事故を防ぐことができる。突然エンジンの操業停止か事故の場合には、それに自己のブレーキがかかる保護の機能がある。
5. ハンドルは時機を得た、正確な調節および制御のために便利、オペレータの疲労強さを作動させ、減らすこと容易である設計を置くことを採用する。
6. アルミ合金の版のひれのラジエーターは採用され、油圧モーターによって運転されるファンはよい熱放散の効果、安定性および長い作業時間を過す強制冷却のために使用される。ファンの空気容積は時機を得るおよび便利に特定の環境および働く温度に従って調節された場合もある。
7. 油圧フィルターは損傷からシステムを保護するバイパス弁を備えている。
パフォーマンス パラメータ | |
最高の断続的な引き力 | 150 kN |
最高の連続的な引き力 | 120 kN |
対応力を引っ張る | 60 kN |
最高の連続的な牽引した速度 | 5つのkm/h |
対応する速度 | 2.5 km/h |
溝数 | 9 |
重量 | 6600のkg |
車輪径の引き | 600のmm |
適当な引きロープの最高の直径 | 26のmm |
モードを高く上げること | 一点 |
全体寸法(length*width*height) | 4800*2350*2470 mm |
エンジン | |
タイプ | Cummins 6CTA8.3-C260 |
モデル | 4ストロークのディーゼル機関を加圧するまっすぐなタイプ6シリンダー |
シリンダー直径* strok | 114*135 mm |
定格速度 | 2200 r/min |
評価される力(1つの時間力) | 194のkw |
全空気量の出力 | 8.3 L |
燃料原単位(ベンチ チェック) | 238 g/kw.h |
最高のトルク | 1135 Nm |
冷却方法 | 強制風の冷却 |
回転式速度場合の最高のトルク | 1500 r/min |
補助oilway油圧装置 | |
油圧装置を支配する開いたタイプ一定した変位のスロットルの速度は手動の方向弁および球弁を通って歯車ポンプおよび制御オイルのアルコール飲料の冷却し、高く上がるテール・ブラケットの全油圧装置の持ち上がることによって供給されたオイル行う。 | |
システム働き圧力 | 12Mpa |
ファン モーター | GM5-12-1FE13-S-20 |
袖延長オイル シリンダー | 3TG110×250 |
複式アパートの歯車ポンプ | 1PF2G2-4X/016+014RR20MRL |
ラジエーター | B5024 |
モーターを高く上げること | J2K-305 |
電気システム | |
システム電圧 | 24V |
蓄電池 | 24V電気開始 |
ドライブ | |
閉鎖したタイプ回路の油圧ドライブは二方向の可変的な変位の油圧プランジャー ポンプを通して速度を調節したり、惑星ギヤを通して最初のレベル ギヤ末端ドライブを通って陽性および負の方向で回るために車輪を引っ張る速度およびドライブを減らす。 | |
冷却モード:強制冷却 | |
主要なポンプ | |
モデル | 傾斜のcamplateの二方向のプランジャー ポンプ(ドイツのRexroth) |
タイプ | A4VG250EP4DT1/32R-NSF02F021 |
油圧モーター | |
モデル | 傾向があ軸線の二方向の一定した変位によって先を細くされるプランジャー モーター(ドイツのRexroth) |
タイプ | A2FE180/61W-VZL106 |
速度減力剤 | |
モデル | 2等級の惑星ギヤ減少(ドイツのRexrothは北京の唯一の投資の植物によって作った) |
タイプ | 310 L2 |
ブレーキ応答圧力 | 2.5Mpa |
縮小率 | 21.8 |
コンタクトパーソン: Mr. Green Lu
電話番号: +86 18036062799