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商品の詳細:
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| タイプ: | Cummins Engineが付いている油圧引き手 | 最高の断続的な引き力: | 150kN |
|---|---|---|---|
| 最高の連続的な牽引した速度: | 5つのkm/h | 適当な引きロープの最高の直径: | 26mm |
| 重量: | 6600kg | 冷却方法: | 強制風の冷却 |
| ハイライト: | パワーライン油圧ケーブルの引き手,パワーライン油圧ワイヤー引き手,パワーライン油圧引き手機械 |
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4ストロークのディーゼル機関を加圧するまっすぐなタイプ6シリンダーが付いている150kN油圧引き手
| パフォーマンス パラメータ | ||
| 主要な技術的なパフォーマンス パラメータ | 最高の断続的な引き力 | 150kN |
| 最高の連続的な引き力 | 120 kN | |
| 対応する速度 | 2.5 km/h | |
| 最高の連続的な牽引した速度 | 5つのkm/h | |
| 対応力を引っ張る | 60 kN | |
| 構造変数 | 車輪径の引き | 600mm |
| 溝数 | 9 | |
| 適当な引きロープの最高の直径 | 26mm | |
| 重量 | 6600kg | |
| 全体寸法（length*width*height） | 4800*2350*2470 mm | |
| モードを高く上げること | 一点 | |
| エンジン | タイプ | Cummins 6CTA8.3-C260 |
| モデル | 4ストロークのディーゼル機関を加圧するまっすぐなタイプ6シリンダー | |
| シリンダー直径*打撃 | 114*135 mm | |
| 全空気量の出力 | 8.3 L | |
| 定格速度 | 2200 r/min | |
| 評価される力（1つの時間力） | 194のkw | |
| 最高のトルク | 1135Nm | |
| 回転式速度場合の最高のトルク | 1500 r/min | |
| 燃料原単位（ベンチ チェック） | 238g/kw.h | |
| 冷却方法 | 強制風の冷却 | |
| ドライブ | 閉鎖したタイプ回路の油圧ドライブは二方向の可変的な変位の油圧プランジャー ポンプを通して速度を調節したり、惑星ギヤを通して最初のレベル ギヤ末端ドライブを通って陽性および負の方向で回るために車輪を引っ張る速度およびドライブを減らす。 | |
| 冷却モード | 強制冷却 | |
| 主要なポンプ | モデル | 傾斜のcamplateの二方向のプランジャー ポンプ（ドイツのRexroth） |
| タイプ | A4VG250EP4DT1/32R-NSF02F021 | |
| 油圧モーター | モデル | 傾斜のcamplateの二方向のプランジャー ポンプ（ドイツのRexroth） |
| タイプ | A4VG250EP4DT1/32R-NSF02F021 | |
| 速度減力剤 | モデル | 2等級の惑星ギヤ減少（ドイツのRexrothは北京の唯一の投資の植物によって作った） |
| タイプ | 310 L2 | |
| 縮小率 | 21.8 | |
| ブレーキ応答圧力 | 2.5Mpa | |
| 補助oilway油圧装置 | 油圧装置を支配する開いたタイプ一定した変位のスロットルの速度は手動の方向弁および球弁を通って歯車ポンプおよび制御オイルのアルコール飲料の冷却し、高く上がるテール・ブラケットの全油圧装置の持ち上がることによって供給されたオイル行う。 | |
| システム働き圧力 | 12Mpa | |
| 複式アパートの歯車ポンプ | 1PF2G2-4X/016+014RR20MRL | |
| ファン モーター | GM5-12-1FE13-S-20 | |
| モーターを高く上げること | J2K-305 | |
| 袖延長オイル シリンダー | 3TG110×250 | |
| ラジエーター | B5024 | |
| 電気システム | システム電圧 | 24V |
| 蓄電池 | 24V電気開始 | |
注意
1. 引き手の圧力はより大きく、アンカー ブロックの条件は特に高い、従ってアンカー ブロックの信頼性は保証される。
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安全警告 |
機械を使用し、維持し、そして修理し、前に、注意深くそして十分に操作の指示を、そして関連した安全の注意そして警告によって厳しく従うために理解しなさい読まれる;良い維持および正しい使用および操作は失敗を減らし、機械生命を拡張できる。 |
コンタクトパーソン: Mr. Green Lu
電話番号: +86 18036062799
