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商品の詳細:
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| タイプ: | 油圧テンショナー | エンジン: | Cummins |
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| 油圧ポンプ: | ドイツRexroth/Dnish Danfoss | 主要なモーター: | ドイツのRexroth/フランスのLeduc |
| 速度減力剤: | ドイツのRexroth | 油圧メートル: | ドイツWI-KA |
| ハイライト: | 溝数4X5油圧テンショナー,装置をひもでつなぐ5km/h張力,5つのkm/hは装置をひもでつなぐことを引張る |
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装置の油圧テンショナーの溝数4X5をひもでつなぐ張力
| 性能 | |
| 最高の張力 | 4x50 （2x100） KN |
| 最高張力を続けなさい | 4x40 （2x80） KN |
| 最高の速度は張力を続ける | 2.5km/h |
| 最高の送り速度 | 5km/h |
| 対応する張力 | 4x20 （2x40） KN |
| 力を引っ張る最高の逆 | 4x40kN /2x80kN |
| 速度を引っ張る最高の逆 | 1.25km/h |
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特徴 |
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Bull車輪の直径 |
1500mm |
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溝数 |
4X5 |
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最高のコンダクターの直径 |
40mm |
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総重量 |
13000kg |
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全体寸法（LxWxH） |
5900*2300*2700mm |
| エンジン | |
| ディーゼル | 77kw （103hp） |
| 冷却装置 | 水 |
| 電気システム | 24V |
| 主要な構成 | |
| エンジン | Cummins |
| 油圧ポンプ | ドイツRexroth/Dnish Danfoss |
| 主要なモーター | ドイツのRexroth/フランスのLeduc |
| 速度減力剤 | ドイツのRexroth |
| 油圧メートル | ドイツWI-KA |
| 槓杆握り | ドイツのRexroth |
| 付加的な装置 | |
| トレーラーのための照明装置 | |
| トレーラーのためのエア ブレーキ システム | |
| ドラム変更操作（余分変更）のための4つの油圧コンダクター クランプ | |
| デジタル速度およびメートルのカウンター | |
| 安定装置および1つの前部sabtilizerの後ろで油圧2 | |
| 4つの旋回装置ガイド ロープのローラー | |
| 30のkm/hの最高速度で引くことのためのトレーラー |
| 構成 | |
| 4つの否定的な自動ハイドロリックブレーキ | |
| 4つの油圧力量計 | |
| 油圧油冷エンジンシステム | |
| 反対の4つのデジタル速度およびメートル | |
| 油圧装置およびディーゼル機関のための制御器械 | |
| ハンド ブレーキとの30km/hの最高速度で引くことのための車軸懸架 | |
| 油圧モーターを搭載する4つまでの別々のドラム立場を制御する水力パック | |
| 安定装置の後ろの油圧前部および | |
| アース接続 ポイント |
| 油圧伝達 | |
| 機械は歩む実現より少ない速度できる。 | |
| 機械はシステムを前もって調整する張力を与えられる。 |
| 歴史 |
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コンタクトパーソン: Mr. Green Lu
電話番号: +86 18036062799
