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商品の詳細:
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| タイプ: | 送電線のための油圧引き手機械 | 最高の断続的な引き力: | 180kN |
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| エンジン: | Cummins 6L8.9AA-C325 | シリンダー直径の×の打撃: | 114×144.5 mm |
| 全空気量の出力: | 8.9 L | 定格速度: | 2200 r/min |
| ハイライト: | 装置油圧引き手機械をひもでつなぐこと,180kN油圧引き手機械,送電線のための油圧引き手機械 |
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送電線のための装置180kN油圧引き手機械をひもでつなぐこと
特徴:
1. 排出の巻き枠のはさみ金はMCの耐久力のあるナイロンである。
2. 張力をひもでつなぐことは連続的な、stepless調節可能である。
3. エンジン変数のための色LCDの表示。
4. エンジンは予備加熱装置が装備され、エンジン手動ポンプそしてディーゼル フィルターは作動し易い。
5. 水力の出力インターフェイスを使うと油圧ワイヤー シャフトを接続するのに、それが使用することができる。
6. 圧力損失の自動ブレーキがかかる機能はエンジンが突然出かけるか、またはシステムが他の理由による圧力を失うとき操作の安全を保障する。
7. 逆の牽引機能を使って。
8. 顧客の必要性に従って2つ以上の装置の制御を中心にするために、移動式並列制御箱は形成することができる。
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主要な技術的なパフォーマンス パラメータ |
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最高の断続的な引き力 |
180 kN |
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最高の連続的な引き力 |
150 kN |
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最高の引きの速度 |
2.5 km/h |
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最高速度 |
5つのkm/h |
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最高速度の引き |
75 kN |
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構造変数 |
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Bull車輪の直径 |
750のmm |
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溝数 |
10 |
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適当な引きロープの最高の直径 |
30のmm |
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重量 |
7800のkg |
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全体寸法（length×width×height） |
4800×2350×2550 mm |
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エンジン |
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タイプ |
Cummins 6L8.9AA-C325 |
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シリンダー直径の×の打撃 |
114×144.5 mm |
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全空気量の出力 |
8.9 L |
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定格速度 |
2200 r/min |
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評価される力（1つの時間力） |
239のkw |
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最高のトルク |
1230 Nm |
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回転式速度場合の最高のトルク |
1400 r/min |
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燃料原単位（ベンチ チェック） |
225g/kw.h |
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ドライブ |
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閉鎖したタイプ回路の油圧ドライブは二方向の可変的な変位の油圧プランジャー ポンプを通して速度を調節したり、惑星ギヤを通して最初のレベル ギヤ末端ドライブを通って陽性および負の方向で回るために車輪を引っ張る速度およびドライブを減らす。 |
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冷却モード |
強制冷却 |
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主要なポンプ |
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モデル |
傾斜のcamplateの二方向のプランジャー ポンプ（ドイツのRexroth） |
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タイプ |
A4VG250HDDT1/32R |
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油圧モーター |
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モデル |
傾向があ軸線の二方向の一定した変位によって先を細くされるプランジャー モーター（ドイツのRexroth） |
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タイプ |
A2FE160/61W-VZL106 |
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速度減力剤 |
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モデル |
2等級の惑星ギヤ減少（ドイツのRexroth） |
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タイプ |
GFB60T2B24-06 |
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縮小率 |
34 |
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ブレーキ応答圧力 |
1.8Mpa |
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補助oilway油圧装置 |
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油圧装置を支配する開いたタイプ一定した変位のスロットルの速度は手動の方向弁および球弁を通って歯車ポンプおよび制御オイルのアルコール飲料の冷却し、高く上がるテール・ブラケットの全油圧装置の持ち上がることによって供給されたオイル行う。 |
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システム働き圧力 |
12Mpa |
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複式アパートの歯車ポンプ |
1PF2G2-4X/016+014RR20MRL |
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ファン モーター |
GM5-12-1FE13-S-20 |
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モーターを高く上げること |
J2K-305 |
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袖延長オイル シリンダー |
3TG110×250 |
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ラジエーター |
B5024 |
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電気システム |
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システム電圧 |
24V |
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蓄電池 |
6-QA-120 （2 PC） |
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エンジン開始 |
24V電気開始 |
コンタクトパーソン: Mr. Green Lu
電話番号: +86 18036062799
