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商品の詳細:
お支払配送条件:
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| タイプ: | 装置油圧引き手をひもでつなぐ送電線 | 適当な引きロープの最高の直径: | 30mm |
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| 最高の引きの速度: | 2.5 Km/h | 最高速度の引き: | 75 KN |
| エンジンの評価される力（1つの時間力）: | 239のkw | 複式アパートの歯車ポンプ: | 1PF2G2-4X/016+014RR20MRL |
| ハイライト: | 装置をひもでつなぐ2.5 km/hの送電線,装置をひもでつなぐ180kN送電線,装置をひもでつなぐ油圧引き手の電力線 |
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装置180kN油圧引き手の溝第10をひもでつなぐ送電線
パフォーマンス パラメータ
| 主要な技術的なパフォーマンス パラメータ | 最高の連続的な引き力:150 kN | |
| 最高の断続的な引き力:180 kN | ||
| 最高速度:5つのkm/h | ||
| 最高の引きの速度:2.5 km/h | ||
| 最高速度の引き:75 kN | ||
| エンジン | タイプ:Cummins 6L8.9AA-C325 | |
| 定格速度:2200 r/min | ||
| 最高のトルク場合の回転式速度:1400 r/min | ||
| 最高のトルク:1230Nm | ||
| 評価される力（1つの時間力）:239のkw | ||
| シリンダー直径の×の打撃:114×144.5 mm | ||
| 燃料原単位（ベンチ チェック）:225g/kw.h | ||
| 全空気量の出力:8.9 L | ||
| 電気システム | 蓄電池:6-QA-120 （2 PC） | |
| エンジン開始:24V電気開始 | ||
| システム電圧:24V | ||
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構造変数 |
Bull車輪の直径:750mm | |
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重量:7800kg |
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溝数:10 |
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全体寸法（length×width×height）:4800×2350×2550 mm |
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適当な引きロープの最高の直径:30mm |
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| 補助oilway油圧装置 | 油圧装置を支配する開いたタイプ一定した変位のスロットルの速度は手動の方向弁および球弁を通って歯車ポンプおよび制御オイルのアルコール飲料の冷却し、高く上がるテール・ブラケットの全油圧装置の持ち上がることによって供給されたオイル行う。 | |
| ラジエーター:B5024 | ||
| ファン モーター:GM5-12-1FE13-S-20 | ||
| システム働き圧力:12Mpa | ||
| モーターを高く上げること:J2K-305 | ||
| 袖延長オイル シリンダー:3TG110×250 | ||
| 複式アパートの歯車ポンプ:1PF2G2-4X/016+014RR20MRL | ||
| ドライブ | 閉鎖したタイプ回路の油圧ドライブは二方向の可変的な変位の油圧プランジャー ポンプを通して速度を調節したり、惑星ギヤを通して最初のレベル ギヤ末端ドライブを通って陽性および負の方向で回るために車輪を引っ張る速度およびドライブを減らす。 | |
| 冷却モード:強制冷却 | ||
| 主要なポンプ | モデル:傾斜のcamplateの二方向のプランジャー ポンプ（ドイツのRexroth） | |
| タイプ:A4VG250HDDT1/32R | ||
| 油圧モーター | モデル:傾向があ軸線の二方向の一定した変位によって先を細くされるプランジャー モーター（ドイツのRexroth） | |
| タイプ:A2FE160/61W-VZL106 | ||
| 速度減力剤 | タイプ:GFB60T2B24-06 | |
| モデル:2等級の惑星ギヤ減少（ドイツのRexroth） | ||
| ブレーキ応答圧力:1.8Mpa | ||
| 縮小率:34 | ||
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オイルおよび容量のためのテーブル |
オイル満ちる場所 |
オイルのブランド |
容量 |
オイル レベルの観察 |
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燃料タンク |
冬:- 10#or - 35#lightディーゼル油 |
145L |
オイルのレベル ゲージ （図5） |
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| 夏:0#or 10 #軽いディーゼル油 | ||||
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油圧オイル タンク |
万里の長城46#油圧オイル |
200のL |
オイルのレベル標識（デッサン1）を見なさい |
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エンジン オイルの油溜め |
CUMMINSの特別なCD等級 |
18.5 L |
オイルの規則 |
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グリースの潤滑の場所 |
No.2注油グリース（GB7323-89） |
詰物 |
（デッサン1）として与えられて |
コンタクトパーソン: Mr. Green Lu
電話番号: +86 18036062799
